Die Einbindung von Rohrleitungen in Betonfertigteile ist ein entscheidender Bestandteil eines qualitativ hochwertigen Kanalsystems. Hierbei ist neben der Maßgenauigkeit und Dichtigkeit des Rohranschlusses der Verbund zwischen Einbindung und Beton von wesentlicher Bedeutung. Nicht zuletzt ist für die Hersteller von Betonfertigteilen eine exakte Passgenauigkeit zu den vorhandenen Schalungssystemen die Vorraussetzung für einen effizienten und wirtschaftlichen Fertigungsablauf.
PRECO®-Schachtfutter bieten eine umfassende Lösung. Sie werden nach DIN, EN oder Herstellerangaben gefertigt – somit ist Maßgenauigkeit und Dichtigkeit sichergestellt.
Kunststoff – KG, PP, PE
Steinzeug L
Steinzeug N
Steinzeug H
GFK
Guss - GGG
Beton mit integrierter Dichtung
Stahlbeton mit integrierter Dichtung
Sonstige auf Anfrage
Die an die Rohrleitung gestellten Anforderungen bezüglich Beständigkeit gegen mechanische, chemische und biologische Belastungen werden vom PRECO®-Schachtfutter durch den Einsatz von hochwertigen Kunststoffen erfüllt.
Um die unterschiedlichen Ausdehnungskoeffizenten von Kunststoff und Beton zu überbrücken, wird die Außenseite der PRECO®-Schachtfutter entweder komplett besplittet oder mit einem Mauerkragen (Wassersperre) versehen. Hierdurch entsteht bei der Betonverdichtung eine dauerhafte Verbindung zwischen Schachtfutter und Betonfertigteil.
Anforderungen wie diese werden durch die von Rohrherstellern angebotenen handelsüblichen Einbindungen nicht oder nur teilweise erfüllt.
GF-UP Glasfaser – ungesättigtes Polyesterharz
ABS Acrylnitril – Butadien – Styrol
PP Polypropylen
PUR Polyurethan
PE HD
PRECO®-Schachtfutter werden bis auf durch das Dichtungssystem bedingte Ausnahmen mit einer Scherlaststütze hergestellt.
Durch Variieren der Baulänge und konkaven Anschnitt können PRECO®-Schachtfutter für alle gängigen Schalungssysteme gefertigt werden.
Für den Anschluss von Kunststoffrohren aus PVC, PE und PP haben sich PRECO®-Kombischachtfutter bewährt.
dauerhafte, exakte Zentrierung des Rohres
Aufnahme der Scherlast keine einseitige Verpressung der Dichtung
erhöhte Flexibilität von Abwinklung und Einschubtiefe
